日本只承認單一國籍和新加坡、中國和韓國一樣，日本是世界上約50個僅允許公民擁有單一國籍的國家之一。根據日本《國籍法》規定，日本不承認成年人雙重國籍（若在出生時具有日本和他國的雙重國籍，須在二十周歲之后的兩年時間內做出選擇，放棄一國國籍），且取得他國國籍意味著即刻放棄日本國籍。
2022-04-23 小七 6315
大家應該都聽說過日本打出租車很貴，那究竟貴到什么地步呢？以東京三鷹市為例，出租車運營規則和價格如下，起步價410日元，折合人民幣24元左右，一公里后每增加237米另收80日元，如果遇到堵車，每90秒另收80日元。比如，十分鐘的路程，在國內打車大概需要13元，而同樣的里程放到日本則需要1591日元，折合人民幣94元左右，是國內打車價格的七倍。所以在日本有些打工人如果趕不上末班車，會選擇直接不回家了，
2022-04-22 小七 15979
很多日本企業都帶有株式會社四個字，那么【株式會社】到底是什么意思呢？它就相當于是中國的股份公司一樣。我們在追日漫或日劇的時候，常常有四個字映入眼簾【株式會社】，聽起來有點兒像日本很牛逼的黑社會組織呢？不光是日本出版的電視或者書籍，基本上大多數日本公司生產或授權的生產產品都會印有這幾個字。所以也不要浮想聯翩，覺得株式會社是個很厲害的黑社會了。我們將株式會社的日語寫法表達出來，就可以發現，前半部分地含
2022-04-22 小七 861
人民網東京2022年3月9日電（李沐航）據NHK電視臺報道，受新冠疫情以及原油價格上漲等因素影響，日本的出租車行業陷入經營困境。截至3月3日，在東京都23區運營的出租車中，已有74.4%向日本國土交通省提出上調出租車收費標準的申請。預計，日本政府今后將就此進行研究、審批。一經通過，東京都的出租車收費標準將是自2007年以來，時隔15年再次上調。據悉，因新冠疫情持續擴散，日本的出租車公司相繼添置非現
2022-04-22 小七 293
每次提到日本的出租車，大家第一反應就是很貴，但是日本的出租車是怎樣計費的呢？日本出租車收費標準是什么樣的呢？今天就和大家簡單講一講：日本出租車的計費方式：就以東京為例，最新的出租車起步價是420日元（差不多是21元），超過1.052公里，每280米增加90日元。可能大家對日元沒有什么概念，100日元可以粗略地劃分為5元人民幣。相比之下，電車的最低票價在130日元，如果在一些特定的情況下，如果距離不
2022-04-22 小七 30233
日本工作時間：日本勞動法規定一年至少休息105天，這并不是說一年休息幾天的意思。而是根據勞動時間來計算的。根據一周工作40個小時來計算的。一年大約有52周，一年就是2080個小時，換算為260天。365天－260天＝105天。日本雖然法定規定工作時間為2080，但是日本工自偏低，許多人通過加班提高工資，日本加班費是正常上班的百分之0.25，22點以后是乘0.5，所以導致日本加班文化盛行，實際工作時
2022-04-21 小七 7306
日本打工到底一年能收入多少？最高能拿多少？以下是一位小伙伴通過勞務簽證，在日本工廠的全年工資單。從2021年3月到2022年2月，12個月，其中還發了三次五萬的獎金。以下為詳細賬單：稅前年收入是12個月，加上獎金是309萬，然后扣掉房租，水電，保險，銀行卡到賬的是234.7萬，2021年3月到2022年2月的平均匯率是5.7，年收入309萬日元，然后換算是17.7萬人民幣，工資單扣完保險房租，這個
2022-04-10 小七 3968
日本的工地一般是單休，固定周日休息，日本建筑工人每天實際工作時間是七個小時，加班的話會有1.25倍加班費，不過加班的機會不多，因為擾民問題，晚上六點以后就禁止施工了。日本建筑工一般月薪在2萬人民幣以上，如果是技術工，工資能再高30%，工資會隨著年齡的增長而增長，如果做到40歲，月薪能漲到3萬以上，工資都是月結，在日本，法律很健全，拖欠工資是不存在的。結合每月的工作時間，日本建筑工的時薪大約是110
2022-04-10 小七 6117
